底盘保养：汽车转向系统的检测保养
哈罗！各位粉丝宝宝，感谢大家一如既往的关注，前面给大家介绍了汽车转向系统的工作原理和转向机的分类，相信大家已经留下了深刻的印象，今天咱们再来捞点干货，来看看汽车转向系统该怎么检测，转向油该如何更换。
上期回顾
上期在介绍装向机分类的时候，有粉丝提出现在又不少汽车已经采用了电子转向系统了，确实如此，我们不妨在这里提出来和大家共同探讨一下。
如同手机越来越智能化一样，现在的汽车也在智能化的道路上一路狂飙，但是汽车的智能化最终会走出怎样的一条路来我们仍然无法早下定论。毫无疑问，电子转向系统也是汽车智能化的一项成果。如下图所示，由于不同于固体传动和液压传动，由于电子转向器添加了转距感应装置，可以通过另外的信号输入（非方向盘转矩信号）对汽车的转向进行一些矫正，防止误转。这从理论上讲是比较科学的，然而实践起来却困难重重，主要是在对错误转向信息的判别和获取上存在相当的困难。
再则，电子转向系统比固体传动转向机和液压转向机更加脆弱，维修和保养起来更加困难，成本更高。最重要的是，其稳定性与可靠性确实赶不上液压传动转向系统，而电子转向系统的优越性目前还没有得到充分发挥。这就是为什么传统的液压转向为什么到目前为止并没有被高科技的电子转向系统取代的原因。
粉丝宝宝们如果对电子转向系统有什么看法，欢迎留言与我们互动哦。
方向盘的检查
方向盘的检查主要在三个方面：自由行程、点火开关和松动检查如果不提出来平时也很少有人去在意。
方向盘的自由行程是指在前轮不动的情况下方向盘能够转动的范围，这个范围一般为10°～30°之间，最大角度为30°，超过这个角度方向盘肯定就有问题了。具体操作就是先将前轮打直，在发动机怠速状态下测试方向盘的自由行程。
点火开关的检查操作起来就是，先将其转动之ACC位置，如果方向盘此时被锁死了，就有问题了。
松动检测很容易理解也很容易操作，只要多开过几回车就对方向盘有所感应，方向盘松动了一定感觉得到，只是要提醒各位的是，在方向盘松动的时候最好先维修好再出车，毕竟安全责任高于一切。
转向机检查
由于不同的转向机所采用结构和原理都有所区别，所以检查起来也各不相同。但有共同的地方值得大家注意，就是检查装向传动臂和前轮链接的的转向节球，这个地方比较容易磨损的，如果其防尘罩松动或者有裂纹甚至顺坏，必须及时更换。
固态金属传动的转向机主要检查其润滑油是否渗漏和金属部件是否磨损，这当然不在一般车主的能力范围之内，还是做定期检查吧，到4S点检查的时候自己要多长个心眼。
液压传动转向器除了检查润滑油由于渗漏金属有无磨损外，还要检查转向油是否充足，油管是否完号，后面会具体讲解。
电子转向机检查起来更加复杂，除了上述方面外，还要检查线路，感应器、转向助力电机等。
动力转向液的检查与更换
市场上还是有很多车使用的是液压转向系统，学会检查更换转向液很有必要，而且这是车主自己就可以操作的。具体操作如下：
首先让让发动机处于怠速状态，在原地左右打方向盘数次，是装向液的温度达到70°左右，再将方向盘打直。其次，停止发动机，检查转向液储存罐中的液位是否正常。一般而言，发动机怠速和停止状态下的转向液液位差距在5mm以内。最后，检查转向液是否起泡或者乳化。
更换转向油时，先要弄清该车匹配什么样规格的转向油，一般用的是DEXRONRII或者DEXRONR3规格的转向油。另外要注意的是，在不同温度状态下注入的油量也不相同。在70°时注入的油量使液位保持在MAX与MIN液位之间；在20°极其以下温度时液位应与MIN线保持一致，注多会导致行车时溢出。
好了，今天就先到这里了吧，粉丝宝宝们记得和我们互动哦！
下期精彩预告：汽车轮胎的科学检车及更换
