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新能源车时代,汽车检测站还有用吗?

有 168 人浏览 日期:2019-04-29   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:新能源车已经成为当下的汽车工业发展重中之重,尤其在一线城市,由于限牌的因素,新能源几乎成了唯一的选择。而且在将来,新能源

新能源车已经成为当下的汽车工业发展重中之重,尤其在一线城市,由于限牌的因素,新能源几乎成了唯一的选择。而且在将来,新能源车在市场上的比重会越来越多,如果以后都变成新能源车,那还用测尾气吗?到时候,汽车检测站还有用吗?

当前,国内市场上传统能源车和新能源车是共存状态,而对于传统能源车,自2014年9月1日起实施的新车“6年免检”政策, 6年内免检车辆将不再进行尾气检测,符合条件的车主可到环保标志发放点直接申领环保标志。非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车,但其中面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。

传统燃油汽车每年都需要年检,且有专门的检查项目,以保证车辆的使用安全,电动汽车亦如此。不过,电动汽车在动力构造、零部件设计等方面,与传统燃油车有着较大差别,但目前被按照燃油车的检测标准进行年检,但实际上,这种检测并不能检测出电动汽车的各项指标性能及安全状况。

从目前实际情况来看,新能源车并非全部都是纯电动车,还有一部分插电混合动力车型以及增程式混合动力车型,其中仍有传统发动机的存在,而且在电池缺失电力的情况下,燃油发动机仍是唯一的动力来源,这类车型实际上与传统能源车型区别不大。因此,在使用年限内,同样需要检测尾气。

而对于纯电动车,同样需要保证其动力来源的正常工作,也就是动力电池,动力电池作为新能源汽车最关键的零部件,其年检应当包括绝缘、电压等方面,另外,防水、防尘等测试也必不可少。所以对纯电动车的年检也必不可少。

但是动力电池体系是个非常复杂的系统,在出厂前电池厂便已经做过针刺、涉水等试验,但这些试验不宜应用到年检,况且消费者也不能完全同意在车辆上“动手术”。所以,在动力电池年检方面便存在一定的难度。至于未来怎么解决,还有待新政策的检测方式出台。

 

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