例1：冷车启动困难
故障现象：一辆帕萨特B5 GLi型轿车冷车启动不着车，但启动机运转正常。若用脚稍点住油门踏板，连续启动几次，可将发动机启动。
故障排除：利用08功能对数据块进行检查，未发现其他异常情况。经询问驾驶员，了解到该车已行驶2万公里没换过空气滤芯。打开空气滤清器，只见滤芯粘满尘土，将其更换并对进气管路进行了清理。再次用V．A．G1552清除故障码。根据对故障现象的分析，可能是空气流量计热膜上粘附了粉尘造成进气质量信号失准所致。用压缩气体对热膜清洁后，故障排除。
例2：仪表故障导致发动机不能正常启动
故障现象：一辆帕萨特B5 GSi型轿车停放一段时间后，启动发动机只维持2秒钟便熄火，着不住车。
故障排除：根据故障现象，很明显可以看出车辆是进入了防盗状态，但电子防盗装置指示灯却没有闪亮。由于该车型的防盗控制单元与组合仪表合为一体，首先使用故障诊断仪V．A．G1552进入地址词17，然后进入02功能查询故障。在诊断仪没有查到故障的情况下，考虑到钥匙可能被外界磁场消磁，判定为防盗控制单元损坏。但组合仪表不允许解体修理，只能更换仪表总成。
该车经更换仪表总成后，故障消失。
例3：里程表不工作
故障现象：一辆帕萨特B5 GSi型轿车在行车过程中，里程表不工作。
故障排除：里程表不工作，可能的原因有组合仪表故障、里程表传感器损坏及相关线路故障。首先用V．A．G1552执行17－03功能，能够完成里程表的全屏显示，由此可以排除仪表本身出故障的可能性。然后对里程表传感器进行检测。拔下该传感器插头，通过频繁对地短路来模拟转速信号，发现里程表信号有显示，判断为里程表传感器损坏。
更换新件后，故障排除。
例4：音响扬声器故障
故障现象：一辆帕萨特B5 GSi型轿车打开收放机时，左前扬声器不响。
故障排除：该车采用的是Gamma收放机系统。用故障诊断仪V．A．G1552执行56组，选择08功能读取数据块，进入002显示组，显示左前扬声器连接中断。经检查为插头未插到位，原因是左前门做钣金时，维修人员一时疏忽所致。重新接好插头后，一切正常。
捷达AT，自变箱进入应急运行状态，即挂上D挡位，只能以三挡行驶，查询故障是电磁阀N9l断路或对地短路，经检查是自变箱油底壳内印刷线束故障所致。
捷达AT，抛锚在路边，故障是踩下制动踏板，由于换挡杆电磁阀不释放，无法从“P”或“N”挡挂入“D”挡。应急方法是先不发动车，将换挡杆挂入“D”挡，但不要松开变速杆上的按钮，然后发动车，再松开按钮汽车就可以行驶了，此时立即将车开到服务站进行修理。
捷达AT，车速在10公里／小时以上踩制动踏板，感觉踏板严重反弹，查询无故障码；检查四个轮速传感器及靶轮比较清洁，但看到一个车轮的靶轮有一个坑，拆下靶轮用榔头砸平，安装好试车，踏板严重反弹现象消失。
捷达ATi，行驶里程8万公里，当发动机转速3000转／分，此时车速度达不到100km／h，如果自变箱升挡正常车速应达到100km／h，不跳挡的同时挡位液晶屏不显示。查询故障码是多功能开关故障，检查多功能开关插头内进水，影响到自变箱控制单元收不到多功能开关信号时，所以自变箱以应急状态行驶。吹干插头并插牢，故障排除。
捷达AT，路试感觉四挡升入时机不正常，原因是发动机电控系统中的空气流量计信号不准，还有三元催化器堵塞，影响到发动机动力不足，控制单元会延迟升挡。
