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东风日产骐达发动机故障灯报警

有 104 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:行驶里程约4.8万km的2011款东风日产骐达轿车。该车发动机故障灯报警,加速不良。故障诊断:用日产CONSULT-III解码器,检测到P212

行驶里程约4.8万km的2011款东风日产骐达轿车。该车发动机故障灯报警,加速不良。
    故障诊断:用日产CONSULT-III解码器,检测到P2128:加速踏板位置传感器2电路高输入端故障。产生该故障码的可能原因:加速踏板位置(APP)传感器2故障、曲轴位置传感器故障、制冷系统压力传感器故障、传感器线路故障。
    首先检查线束和插头无异常,然后检测加速踏板传感器。将点火开关置于ON档,测量加速踏板传感器6针(信号线)电压,未踩踏板时0.8V,踩到底时4.6V,正常。测量1针(搭铁线)与搭铁之间电阻为0,正常。测量5针(电源线)电压为0,不正常,正常值应是5V,说明电源线断路或短路。
    电路图标明加速踏板传感器、曲轴位置传感器、制冷压力传感器共用SV电源,因此拔下制冷压力传感器插头,再次测量加速踏板传感器5针电压为5V,正常,且故障码可以清除,说明加速踏板传感器无故障。
    接着插上制冷压力传感器插头,并测量3针(电源线)与搭铁之间电阻为0,不正常。拔下制冷压力传感器插头,测量3针与搭铁之间电阻为∞,可判定制冷压力传感器内部对地短路。更换制冷压力传感器后,试车,故障排除。
    维修小结:几个传感器常常共用一条5V电源线,可用排除法找到损坏的元件,这样才能更快、更准确的找到故障点。
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