保险丝与断路器
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一、保险丝与断路器 二、注意和警告
一、保险丝与断路器
保险丝盒位于发动机舱。保险丝规格列在保险丝盒盖子上。
警告：在维修大电流保险丝之前一定要拔下蓄电池接地线。建议由一个有资格的技师来更换“大电流”保险丝。
保险丝与断电器的识别
1-8安培 标志灯与牌照灯，右侧驻车灯与尾灯，收音机与报警系统，仪表照明
2-8安培 前灯(右侧远光灯与指示灯)
3-8安培 左侧驻车灯与尾灯
4-8安培 前灯(远光灯)
5-25安培 电动坐椅
6-16安培 前灯(右侧近光灯)，雾灯
7-16安培 前灯(闪烁灯)，刮水/清洗器与右侧外部车镜，电动车窗与电动坐椅
8-8安培 前灯(左侧近光灯)
9-8/16安培 手套箱灯与收音机，刮水器/清洗器与点烟器，矫形座椅(1984)，加热型前坐椅(16安培)
10-8 变速箱换低档，外部温度计量表，倒车灯与辅助风扇，自动空调
11-25安培 自动空调
12-8安培 聚光灯与转弯指示灯，计量表与巡航控制，警告指示灯与报警系统，防抱死制动系统(1985)，防盗报警系统(1985)
13-8安培 座椅靠背锁定系统，时钟与收音机，中央门锁与危险指示灯，诊断插座
14-25 安培 后部点烟器与除雾器，加热后座椅与座椅，安全带延伸部分，喇叭与报警系统
15-8安培 安全带延伸部分与自动天线，行李仓照明灯与上车照明灯，防盗报警器与报警系统
16-16安培 后座调节器与滑动车顶
17-16安培 电动车窗(右前方与左后方))
18-16安培 电动车窗(左前方与右后方)
19-25 安培 辅助风扇
20-空
继电器的识别
A-电动座椅控制
B-高速辅助风扇
C-低速辅助风扇
D-电动分离阀(电动座椅)
E-电动车窗
F-空气喷射控制
G-Lambda保护
H-空调压缩机时间延迟
I-后部除雾器
J-间歇刮水器控制
K-电子燃油泵[TOP]
二、注意和警告
1、辅助约束系统 (安全气囊)
注意：改装或不合适的保养，包括不正确的拆装该装置，会对其系统性能产生不利影响。不要以任何方式掩盖，阻隔或改变方向盘喇叭衬垫，因为这样做会导致安全气囊不能正常发挥作用。清洗喇叭衬垫时，最好使用淡水。溶剂或清洗剂会对气囊套产生不利影响并会导致装置不正确的展开。
警告： 为了避免气囊意外展开带来的伤害，阅读并小心地遵循所有警告和保养预防措施。
小心：保养任何气囊装置，转向柱或乘客一侧的仪表元件前，断开电池电缆负极。每一次维修后，旋转点火开关钥匙到接通位置，要在车辆的乘客位侧面完成这项操作以防气囊意外打开。
2、空调系统保养
小心： 制冷剂R134a和PAG制冷机油(8号机油)蒸汽对眼睛、鼻子和咽喉有刺激作用，避免吸入体内。从空调系统中抽取R-134a制冷剂时，要使用符合SAE(美国汽车工程师学会) J2210规范的R134a再循环设备。如果发生意外的系统泄漏，则在重新开始保养前要对工作区域进行彻底通风。警告： R134a保养设备或汽车空气调节系统不应该用压缩空气进行压力检测或密封度检测。一定量的空气和R134a的混合物在高压状态下易于燃烧。这些混合物是危险的并可能导致火灾或爆炸。
3、防抱死制动系统
防抱死制动器系统包含电子设备，它可能会受到安装不当或大功率的无线电设备所产生干扰的影响。这些干扰可能导致防抱死制动器性能失灵，因此这种设备应由有资格的专业技术人员安装。装备防抱死制动器系统的车型，一定要遵守下列提示：
* 在没有事先参考制动部分相关于防抱死制动器系统文章的情况下，不要试图对液压系统放气。
* 不要混用不同尺寸的轮胎。只要轮胎保持接近原来的直径，增加宽度是可接受的。对所有4个轮胎，滚动直径必须相同。一些制造厂家推荐使用同样品牌、式样和型号的轮胎。不遵循这些预防措施可能导致错误的车轮转速读数。
* 仅使用推荐的制动液。
不要在装备ABS的汽车中使用硅酮制动液。
4、蓄电池规范
小心：当蓄电池断路时，装备电脑的汽车可能丢失记忆数据。当蓄电池电源恢复时，某些汽车可能会出现驾驶性能的问题。这些汽车需要执行再学习程序。参见“通用信息”部分“电脑再学习”这篇文章。
5、更换保险丝
在更换保险丝之前，拔下点火钥匙，关掉所有光源和附件以防止损坏电气系统。务必使用正确注明安培等级的保险丝。使用错误的安培等级的保险丝可能导致一些电气系统过载。
6、制动衬块磨损指示器
指示器将产生一种振鸣或撕裂的声音，警告制动器摩擦块需要替换。
7、催化转化器
汽车在有严重故障的情况下连续地运行，可能会引起净化器过热，从而可能导致净化器和汽车的损坏。
对turbo车型上排气系统的任何更改，都会减少排气背压，这将导致混合气不足与过度的点火提前角，从而可能引起严重的发动机损坏。
8、柴油机燃料防真菌添加剂
警告：如果觉察到燃料污染是由于真菌或其他的微生物引起的，那么可以使用带有一种杀生物剂的燃料添加剂。遵循该厂家在产品标签上所推荐的剂量。只有必要时，才使用杀生物剂，杀生物剂的过度使用可能会引起其他的燃料系统问题。
9、柴油机燃油污染
警告：柴油机燃油系统可能被真菌或其它的微生物污染。保持污染燃料远离暴露的皮肤伤口或痛处以预防皮肤刺激或感染。
10、柴油机燃料要求
警告：当外部温度在20℉(-7℃)以上时，所有的柴油发动机将使用2号(2#)柴油机燃料。在温度低于20℉(-7℃)时，使用1号(#1)柴油机燃料 ，这样减少燃料增厚与形成蜡状物的机会。
注：可以使用1号和2号(#1与#2)柴油机燃料的一种混合(混合燃料)，该混合燃料被推荐用于不太寒冷的冬季行驶。
11、静电放电敏感(ESD)零件
警告：
许多固态电器部件可能被静电(ESD)损坏 。虽然一些电器部件贴有防静电警告标签，但是更多的电器部件没有。在保养任何一种静电(ESD)敏感元件之前，维修人员通过轻触汽车上的金属释放自身的静电。
12、机油
小心：决不能使用不清洁的机油或直馏矿物油。
13、燃油供给系统保养
警告：在保养任何一种燃料供应系统元件(燃油喷射车型)之前，释放燃油供给系统压力。
14、卤素灯泡
卤素灯泡含有压缩气体，如果过热可能导致爆炸。不要用赤手接触球型玻璃部分。当在卤素灯泡周围操作或工作时，应该带上眼睛保护装置。
15、装备有电脑控制的四档变速器(4MATIC)的车辆
在一个底盘测功机上开动装有电脑控制四档变速器(4MATIC)车辆之前，在发动机舱的检修阀杆必须转到检测位置，以防止意外的4轮驱动啮合。
16、散热器盖
小心：当接近散热风扇工作时，一定要断开风扇电动机电源。风扇是受温度控制的，在任何时候即使当点火开关关闭时也可能起动。当冷却系统还热的时候，不要松开或拆下散热器盖。
17、散热器风扇
警告：保持手臂远离散热器风扇。风扇由温控开关控制，即使在发动机关闭15分钟后，它仍可能打开。
18、涡轮增压型
小心：不要在发动机起动后立即加速汽车。当停止发动机时，让发动机在关闭之前有大约60秒钟的怠速。否则可能会导致涡轮增压器由于缺乏流向涡轮增压器轴承的油液而损坏
