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易龙维修间汽车发动机严重损坏,元凶居然是它!

有 157 人浏览 日期:2019-04-29   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:备件攻略——安全启动 精准点火 给您无限可能用纯正干货,为你答疑解惑,准备好了吗?马上开车!别让小小火花塞,毁了爱车发动机

备件攻略

——安全启动 精准点火 给您无限可能

用纯正干货,为你答疑解惑,准备好了吗?马上开车!

别让小小火花塞,

毁了爱车发动机!

为了照顾到所有童鞋,

先普及下火花塞的作用:

火花塞的作用有哪些?

火花塞是发动机燃烧汽油和混合动力的重要装置,常年处于高温、高压的恶劣的工作环境中。火花塞通过点火线圈输出电压产生火花,点燃气缸内混合气体产生爆炸能量动力,驱动引擎并输出功率,是汽油机的易损件之一。

江淮原厂火花塞通过高品质中心电极材质以及先进的制造技术,不仅能够延长火花塞的使用寿命,提升点火效率,从而大幅度提高动力性能,同时也能够降低油耗,减少排放污染。

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一张图看懂火花塞的基本结构:

什么时候应该换火花塞?

根据发动机类型,车辆行驶到一定里程后火花塞即耗损,导致火花塞和发动机功能失常。火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响,客户要在汽车维护保养规定周期内更换。

1)建议车辆行驶1—2万公里检查清理火花塞,必要时调整、更换;

2)1.5T的汽油机火花塞在1年或2万公里(以先到为准)必须进行更换;

3)普通火花塞使用寿命在2-4万公里左右,铂金火花塞使用寿命在3-6万公里左右,铂铱金火花塞使用寿命在6-8万公路左右,建议在使用寿命范围内更换一次;

4)当发动机不点火、耗油多或加速性差时应拆卸火花塞检查其间隙并调整,必要时进行更换。

备注:火花塞的寿命还要取决于整个点火系统与发动机的正常公里数保养,因此建议定期保养、检查、更换。

一张图看懂新旧火花塞的区别:

火花塞是怎么祸害你的发动机的?

火花塞使用久了之后,正负极之间的间隙会越来越大,进而有可能导致气缸出现缺火的现象。每款发动机在出厂时都会有一个固定的缺火率,一旦发动机的缺火率超过正常范围时,就会产生下面两种不良后果。

导致缺缸

当某个气缸缺火时,就会出现缺缸的情况。缺缸所带来的后果是发动机产生异常抖动,而且抖动会随着缺火率的增高而增大。在曲轴处于每分钟几千转的高速运转下,这种抖动对发动机内部的曲柄连杆机构会造成非常严重的损害。

电极不良

火花塞在非正常工作状态下,会导致电极短路,进而损坏点火线圈以及整个点火控制系统。假如您的发动机所有气缸点火都是由一个点火线圈控制,那发动机就真的特别容易遭殃!

一张图看懂真假火花塞的区别:

专业的“火花塞”交给“专业的人”来换

一般火花塞的选用是原厂通过产品定型实验确定的,除了热值和尺寸,还要考虑到发动机类型和压缩比。

有车主在路边小店更换了火花塞,结果导致了点火线圈损坏车子熄火,熄火后强行启动还弄坏了三元催化器,来来回回花去了近万元的维修费,实在得不偿失。

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