车型：Q7 3.0T，发动机型号为CJT，变速器型号为0C8。
行驶里程：19661km。
VIN：WAUAGD4L1CD××××××。
故障现象：该车在行驶中仪表变速器警报和ESP灯点亮，频率为偶发。
故障诊断：该车进厂时，故障现象已经消失。用V AS6150B诊断仪检查，发现19网关里有“00470 007单线的舒适系统数据总线组对地短路 ”、 “ 01336014数据总线组合，便捷系统故障，偶发”、“01336004数据总线组合，便捷系统无信号/通信，偶发”等故障码，其他多个控制单元里有和舒适系统控制单元无通信的偶发故障。将故障导航存储后，删除故障码，发现只有“单线的舒适系统数据总线组对地短路”故障码（如图1所示）无法清除。在做导航测试计划时，诊断仪提示断开CAN分离插头，测量该车舒适系统安装的控制单元到分离插头的线路，看是否存在断路或短路现象。舒适系统网络拓扑图如图2所示。
图1 无法清除的故障码
图2 舒适系统网络拓扑图
转到自诊断模式可以看到，在28后部空调操作控制单元 E265内有“单线的舒适系统数据总线组电路中的电气故障 ”，而其他控制单元没有故障码。初步分析可能是仪表台右侧CAN总线分离接口至后部空调控制面板 E265之间的总线存在断路或短路现象，当然如果控制单元损坏也有可能导致此故障。拆下位于中央通道后部的E265，断开相关插接器，此时发现 E265相关插接器有明显的进水痕迹（如图 3所示）。为保险起见还是测量了 E265至右侧 CAN总线分离接口的相关线，测量结果证明，总线不存在断路或短路现象。E265关电路如图 4所示。
图3 插接器进水
图4 E265相关电路
拆开 E265检查，发现内部电路板多处明显进水氧化腐蚀（如图 5所示），更换 E265后故障彻底排除。图高手秘6为 E265及插接器说明。
图5 E265内部电路板进水
故障总结：该车由于E265内部进水导致舒适总线短路无法传递信息，但在行驶过程中由于振动又使E265变成单线运行模式。由于舒适总线损坏时无法传递相关信息，如胎压信息、G85转向角度信息和其他一些需要共享的信息，所以变速器和ESP警示灯会亮起。由于舒适总线支持单线运行模式，所以本故障排除比较顺利。
A.12芯插头连接，T12h B.20芯插头连接，T20i,红色 C.未占用 D.16芯插头连接，T16hE.3芯插头连接，T3h，黑色
图6 E265和插接器
