目前，大多数汽修厂查找渗漏采用以下几种方法，即目视检测法、肥皂水泡沫方法、滑石粉检测方法、离子探测器检测和压缩空气检测法。由于这些方法存在各种各样的缺点和局限性，尤其是在查找细小的渗漏时，不能达到快速、准确、安全，而美国TP公司的荧光渗漏检测技术为我们查找渗漏提供了新途径。
荧光渗漏检测——使用紫外/蓝光检漏灯和荧光检漏剂，可以快速、简便、准确地找到最小的渗漏。由于没有局限性，因此它是目前渗漏检测最先进的方法，除了汽车诊断外，是目前唯一可以检测出所有汽车制冷剂和流体渗漏的、同时又是车辆预防和定期维护的最佳方法。
这种检测方法操作简便，整个过程只需要两个步骤。第一步：将适当的荧光检漏剂加入到要检查的系统中，然后运行系统使荧光检漏剂随之循环（如果是检测机体渗水，要把荧光检漏剂和水混合，然后倒在要检测的部位）；第二步：启动系统循环，用荧光检漏灯进行检测，荧光检漏剂将很快渗透到所有的渗漏处，它在检漏灯的照射下，会发出明亮的黄绿光。此外，检漏剂可以安全地留在系统中，不会对系统产生任何损害或影响系统的性能。
当复查修复处是否还渗漏时，也不需要再添加荧光检漏剂。最初使用的荧光检漏剂在系统中会保留很长一段时间，除非所有的液体都流出或使用完或被完全换掉。 所以，复查修复情况只需做下面三步：第一步：用荧光剂清洗液来清洗已修复的部位；第二步：启动系统再次循环；第三步：用紫外/蓝光检漏灯再次检测这些部位，如果这些部位不再发光就说明您已修复了所有的渗漏部位。
这种检测方法适用于任何循环系统（不包括刹车系统），如制冷剂渗漏、机油渗漏、冷却液渗漏、燃油渗漏、无级变速油渗漏、动力转向油渗漏、液压油渗漏和机体渗水。其中，在空调和制冷系统中，应使用非溶剂型Fluoro-Lite荧光检漏剂。该荧光检漏剂分为通用型和专用型，通用型适用于所有的制冷剂（包括R-134a），两者均有不同的浓度和剂量包装以适应不同车型的系统。它还能与制冷剂预先合成在一起用喷罐包装，特别适合制冷剂不足的空调器使用。检测油和油基流体的渗漏，可以采用非溶剂型的Dye-Lite荧光检漏剂，这种检漏剂也分为通用型和专用型，两者均具有双重特性：一种设计用于紫外光下，另一种用于蓝光下。因此，不管检漏灯是那种类型，这种独特的荧光检漏剂都会发出很亮的光。多合一通用型荧光检漏剂用于所有油和油基的流体系统是最理想的，包括汽油/柴油发动机机油、汽油和柴油、无级变速油、动力转向油、液压和润滑油。
荧光渗漏检测已被证实为快速、简便、安全、准确的检漏方法。事实上，美国和日本的一些主要汽车制造公司如福特、通用、日产和马自达等都已将荧光检漏剂加入到其汽车空调系统中，使空调系统的渗漏检测更为方便。
