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迈腾车右近光灯不亮故障检测与诊断

有 193 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:摘要:理解J519 控制右近光灯原理、失效模式应急功能和J519 长编码定义故障现象:迈腾仪表出现灯光报警提示,打开近光开关时右侧

摘要:理解J519 控制右近光灯原理、失效模式应急功能和J519 长编码定义

故障现象:迈腾仪表出现灯光报警提示,打开近光开关时右侧近光灯暗亮5 秒钟熄灭,左侧近光灯正常。
故障诊断过程:
1.故障码检测:用VAS5051 进行故障查询,在09 中央电气单元内存在两个关于右侧近光灯线路短/断路的故障,其中有一个故障存储不能清除:“00979 近光大灯灯泡右 M31 对地短路”

2.电路分析:分析迈腾灯光电路图可知,当大灯开关处于远近光档或AUTO 档时,变光开关位于近光灯工作位置信号输入中央电器单元J519, J519 通过分析处理输入信号后,发送近光灯开启控制指令,通过内部控制电路将电能供给插头A 上T11/2 插脚---1.5 黄/蓝导线----右大灯插座T10r/8 脚----M31 右侧近光灯泡,如图9.3、9.4 所示

故障原因分析:
据故障码和电路分析,可能产生的故障原因:
1)J519 内部电路控制线路故障,导致无正常工作电压输出;
2)J519 至大灯线路存在线断路/短路故障;
3)右大灯近光灯泡或大灯内近光灯泡连接线束故障;
4)近光信号输入故障;
可能产生的故障原因逻辑排除:
1)近光信号输入故障:因J519 是通过CANBUS 总线接收J527 调控信息进行远近光功能控制,从线路上讲,总线信号或大灯近光档位信号同时输入J519 后,由J519 进行分析并进行单线控制。故障现象(右侧近光灯暗亮5 秒钟熄灭)表明右大灯远近光控制执行线路正常,因此,近光信号输入存在故障的可能性可先排除;
2)进入09-08 通道,读取02 数据组,第二区右近光灯在刚打开近光开关后,首先显示为 100?缓蟪中??S 后,显示0U馑得饔掖蟮平?馕唇邮盏嚼醋訨519 的控制电压,此时拔下右大灯的插脚测量T10r/8 脚,发现在近光状态下该脚无工作电压,测量J519 的输出脚T11/2 脚也无电压输出,问题基本可以断定为J519 内部电路故障
3)然而CANBUS 总线网络控制技术具备失效模式应急保护功能。J519 具备电器回路的电能管理。执行元件或线路短路断路故障可引起相关失效模式应急功能开启,进而关闭相关电器,为验证J519 是否处于失效模式应急功能,我们做如下实验:
①将左大灯插头拔下,观察在左侧近光线路断路的状态下,读取09-08-02 组 1 区在近光开启状态下显示为100?也辔??br/>②接下来再对线路接地可能性验证,断开右前大灯插头和J519 的A 脚插头,用VAS5051的电阻测量工具测量连接T11/2 脚黄/蓝导线无对地短路现象,通过检测可确定故障原因应为J519 内部出现问题。原因是J519 近光灯控制线路处于失效工作状态,在预工作电压下,右前大灯近光能微弱闪亮,5S 后无此工作电压,右前大灯近光便不再闪亮。
故障处理方法:
1)更换J519 故障排除。测量大灯插头输出端子,在打开大灯时有12V 电压输出,右前大灯近光灯开始正常闪亮。
2)但仪表板上仍有灯光报警提示,查询故障码有三个故障码存储分别为雨刷控制和左右尾灯M4,M2 电路中有电器故障。


3)新更换的J519 与原车J519 编码不同,导致新的故障码产生。
分析 J519 长编码定义可知:
①第一个字节84 变为了8D,增加了安装后刮水器功能和安装后座椅识别系统选项,因喷水功能由J519 控制实现,而此车无后雨刷功能,因此会出现02398 后挡风玻璃清洗泵触
发断路/对地短路;
②第24 字节为19,对比原编码为00,增加了后尾灯的监控功能,而此车J519 监控功能和此项不匹配,因此会出现左尾灯M4 和右尾灯M2 电路中有电器故障的故障码;
因此仪表出现灯光报警,将长编码按原车J519 的长编码重新编写,灯光报警消失,故障彻底排除。
专用工具/设备:VAS5051
案例点评及建议:
1.解决此故障,必须先对电路进行分析,掌握J519 控制右近光灯原理,理解J519 电能管理的应急模式和长编码定义;
2.通过电路分析和原理分析,进行相关检测而排除故障;换件维修固然是有效的维修方法,但之前必须进行电路分析和原理分析。



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