车型：锐欧GL车，配置1．4L发动机，手动变速器。
行驶里程：1000km。
故障现象：用户反映此车购买后
使用空调正常，近期天气较热时，出现了在行驶中发动机舱内有异响，并且空调出热风，有时发动机熄火。
故障诊断：首先和用户一起试车，故障如用户所述。阅读检测仪，无故障码储存，读取数据流发现，当故障发生时，空调开关oN和oFF快速转换，压缩机停机，风扇高速显示0N。
造成此故障的可能原因有：1．空调压力传感器损坏。2．散热风扇损坏。3．制冷液充加过量。4．冷凝器堵塞或散热片间隙被杂物堵塞。5．空调制冷回路内部堵塞。6．线路故障等。
车辆停止后测量空调系统压力，发现其压力值过高，怠速时高压已达到了23kg／cm。检查风扇，风扇运转正常，拔下风扇电阻捅头，风扇依旧转动，说明风扇高速转动。检查水箱与冷凝器有点脏，清洗后，压力仍就偏高。将制冷剂回收，发现制冷剂加注过量。
故障排除：按规定量加注制冷剂。试车，故障排除。
故障总结：由于天气过热，制冷剂加注过多，空调压力过高，为了保证空调制冷系统的安全，当空调制冷系统压力超过32±2kg／cm2后，空调压力传感器给发动机控制单元高压信息，发动机控制单元切断压缩机，造成空调不凉。由于压力过高，发动机负荷过大，造成发动机有时熄火，压缩机离合器打滑产生异响。
